高效電機(jī)系統(tǒng)通常是由電機(jī)、控制單元及機(jī)械傳動減速結(jié)構(gòu)三部分共同組成的動力源系統(tǒng)，簡單的節(jié)能電機(jī)系統(tǒng)則只包括電機(jī)及其控制單元。

1、從電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能的方式
　　根據(jù)電機(jī)的效率曲線特性，負(fù)載在60％～80％之間時電機(jī)的效率最高，運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)。但實(shí)際應(yīng)用中，多數(shù)電機(jī)的負(fù)載率經(jīng)常在60％以下(我國電機(jī)拖動系統(tǒng)效率更低，僅為30％～40％)，“大馬拉小車”的現(xiàn)象非常普遍，電能浪費(fèi)高達(dá)30％，而且長期低載運(yùn)行容易造成電機(jī)損壞。絕大多數(shù)電機(jī)都應(yīng)隨負(fù)載變化進(jìn)行調(diào)速，為現(xiàn)有電機(jī)產(chǎn)品加裝調(diào)速控制單元是將傳統(tǒng)電機(jī)變成節(jié)能電機(jī)最簡單、最經(jīng)濟(jì)的解決方案，也是政府“節(jié)能減排”項目中的主要內(nèi)容。而目前，國內(nèi)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的電機(jī)產(chǎn)品，多數(shù)還是比較簡單的控制，離國外已經(jīng)普及的智能化還有很大距離。

　　節(jié)能電機(jī)系統(tǒng)通常采用新型電機(jī)優(yōu)化系統(tǒng)的機(jī)械傳動減速部分，通過降低機(jī)械能損耗，實(shí)現(xiàn)整個電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的節(jié)能。和高效節(jié)能電機(jī)3％左右的節(jié)能效果相比，節(jié)能電機(jī)系統(tǒng)的效果更為明顯，通常節(jié)能20％～50％或者更多。

2、從電機(jī)本身實(shí)現(xiàn)節(jié)能的方式
　　在普通標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)中，國家對應(yīng)用最廣的中小型三相異步電機(jī)頒布了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《GBl8613—2006中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及節(jié)能評價》，符合其2級能效指標(biāo)的為高效節(jié)能電機(jī)(亦簡稱高效電機(jī))，采用新型電機(jī)設(shè)計、新工藝及新材料，通過降低電磁能、熱能、機(jī)械能的損耗，提高輸出效率。高效節(jié)能電機(jī)的平均效率為90.5％，比傳統(tǒng)Y系列電機(jī)的87.3％大約提高了3％，達(dá)到了歐洲EFFl標(biāo)準(zhǔn)，與發(fā)達(dá)國家的高效電機(jī)的水平相當(dāng)。2005年上海電器科學(xué)研究所聯(lián)合多家企業(yè)研制的采用冷軋硅鋼片為導(dǎo)磁材料的Yx3系列電機(jī)是其代表產(chǎn)品。關(guān)于特種專用電機(jī)的節(jié)能型產(chǎn)品，目前還沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，需要認(rèn)證機(jī)構(gòu)做出評定。北京鑒衡認(rèn)證中心副主任陳雪松認(rèn)為，目前特種電機(jī)的節(jié)能型產(chǎn)品市場上還不多見，開展認(rèn)證還有大量的準(zhǔn)備工作要做。